本報長沙、湘潭訊 2015年,我國新能源汽車產量達37.9萬輛,成為全球最大的新能源汽車市場。新能源汽車的火熱同時拉升了對動力電池的需求。當汽車動力電池供不應求時,行業洗牌也變得急促起來。業內指出,“2016年行業將由規模驅動轉向質量驅動?!?/FONT>
2015年國內動力電池需求達到15GWh-16GWh,形成了320-330億元的市場規模。3月10日,湖南桑頓新能源有限公司與國宏汽車有限公司簽署《新能源汽車動力電池項目合作框架協議書》,達成5萬套新能源汽車用動力鋰電池總成系統合作事宜。這是桑頓新能源繼與眾泰、通家、梅花等知名新能源車企牽手后的再次發力。
據了解,桑頓新山東臨沂眾騰塑業有限公司常年生產,蓄電池外殼,鉛酸電池殼,電動車電瓶殼,電動三輪車電池塑料殼。電池塑料外殼生產廠家、聯系電話13655395227 劉經理 http://www.dawangsun.com/產能規模為華中地區第一,全國第五的位置。目前一期項目已全面投產運營,二期項目將于今年年中投產。二期建成后將達到8億安時電芯、2萬噸正極材料規模。三期20億安時、3萬噸正極材料項目也有望在年底前啟動建設。預計2018年其產能規模將沖刺全國前三。
工信部部長苗圩指出,動力電池技術的進步決定了整車性能、質量、安全等各方面成敗,工信部聯合業內九家企業,目前已經投入5億元,正在組建動力電池研究院和動力電池研究研發平臺。
|